Vers une réduction de l'empreinte carbone de notre collecte

Le 10/01/22

Sodiaal a engagé de longue date des actions visant à réduire la consommation de carburant de nos camions de collecte. La première action est d’optimiser les tournées pour réduire les kilométrages parcourus et ainsi le carburant consommé. Nous travaillons également sur la définition des matériels (motorisation, puissance, couple moteur, pompage électrique, etc.) et l’accompagnement de nos conducteurs par des formations adaptées à l’éco-conduite que nous dispensons depuis 3 ans avec une équipe de 10 chauffeurs formateurs internes répartis sur l’ensemble du territoire. D’abord économique, cette action a pris encore davantage de sens depuis la mise en place de notre politique RSE. Ces efforts nous ont permis de réduire de 10% l’empreinte carbone liée à la collecte depuis 2015.

Pour aller plus loin, nous allons continuer les actions engagées et convertir une partie de notre flotte aux biocarburants pour viser -15% supplémentaires entre 2019 et 2030. Les avantages sont multiples :

  • Les véhicules utilisés conservent une motorisation de type diesel, bien connue dans nos activités, par nos points d’entretien (garages) et adaptée à nos besoins ;
  • Il est possible dans certains cas de convertir des véhicules Diesel fossile aux énergies végétales;
  • L’empreinte carbone est réduite de 60% par le passage du Diesel fossile aux énergies végétales.

A noter que cette énergie renouvelable possède d’autres atouts tels que la production locale entièrement issue de graines de colza françaises et le soutien à la production de protéines végétales pour l’alimentation des élevages. Les graines de colza françaises, une fois triturées, permettent d’obtenir du tourteau de colza « non OGM », qui servira à approvisionner les élevages. Elles permettent également de produire l’huile de colza, valorisée en premier lieu en huile alimentaire, et dont les excédents seront ensuite valorisés pour produire cette énergie végétale ou B100.

Groupe Avril

Chez Sodiaal, nous avons donc ainsi décidé :

  • De basculer, dès la fin d’année 2021, nos camions du site de Monéteau (soit 4 véhicules) du Diesel au B100 en modifiant des véhicules existants.
  • De renouveler notre parc de camions de Langres (soit 6 véhicules) entre mars et juillet 2022.
  • De renouveler progressivement le parc d’Awoingt (soit 10 véhicules) à partir de mai 2022 et jusqu’en 2024.

L’impact du passage aux énergies végétales des sites de Langres et Monéteau représentera une réduction de notre empreinte carbone de 712 tonnes soit 2,3% de notre empreinte totale liée à la collecte. Si nous ajoutons le site d’Awoingt, cette réduction pourrait atteindre 1300 T. En fonction des 1ers résultats, d’autres sites seront progressivement intégrés dans cette mutation.

 

Ce projet a pu voir le jour grâce à différents partenariats :  

       - SAIPOL (Groupe Avril), notre fournisseur en Oleo100 énergie végétale de type B100 ;

       - ARTEGY, notre loueur de camion qu’il a fallu embarquer avec nous vers cette nouvelle technologie qui nécessite des véhicules adaptés et homologués pour fonctionner au B100 (norme de carburant) et un plan de maintenance spécifique ;

       - Il aura également été nécessaire de prévoir la mise en place des cuves de stockage spécifiques.

Et bien entendu une collaboration interne comme avec les équipes des directions Achat & Juridique pour la contractualisation avec ces nouveaux fournisseurs.

Pour le futur d’autres solutions techniques se profilent telles que :

     - Le biogaz mais, à date, nous n’avons pas l’offre commerciale des constructeurs de camions adaptée à notre activité et se pose également la question de l’approvisionnement en biogaz ;

     - L’hydrogène qui va certainement se développer mais dont les échéances ne sont pas encore connues.

     - D’autres biocaburants comme HVO ou encore l’Ethanol.

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